大学航空专业有哪些？

今天中职招生网小编整理了大学航空专业有哪些？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、2022年吉林通用航空职业技术学院招生章程
• 2、大学航空专业有哪些？
• 3、民航类专业有哪些

2022年吉林通用航空职业技术学院招生章程

吉林通用航空职业技术学院是一所公办全日制专科大学，共开设20个专科招生专业，学院现面向全国开展招生工作，下面就由带大家了解一下“吉林通用航空职业技术学院2022年招生章程”此文本仅供参考，欢迎阅读。

吉林通用航空职业技术学院2022年招生章程

第一章  总则

第一条  为规范我校2022年招生工作，依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》等法律法规以及教育部有关规定，特制定本章程。

第二条  本章程适用于我校2022年普通高等教育的专科层次招生工作。

第三条  高校全称：吉林通用航空职业技术学院

办学类型：公办普通高等职业技术学校

层  次：专科

第四条  校 址：吉林省吉林市吉林高新技术产业开发区新北街道安家村科技大路777号

第二章  学费标准

第五条  学费收费标准

高等职业教育（专科）专业：

飞机电子设备维修专业学费标准为每生每年6000元；

飞机电子设备维修（校企合作）专业学费标准为每生每年7000元；

空中乘务专业学费标准为每生每年6000元；

空中乘务（校企合作）专业学费标准为每生每年6500元；

无人机应用技术专业学费标准为每生每年6000元；

无人机应用技术（校企合作）专业学费标准为每生每年 6500元；

机电一体化技术专业学费标准为每生每年5500元；

机械制造及自动化专业学费标准为每生每年5500元；

汽车制造与试验技术专业学费标准为每生每年5500元；

学前教育专业学费标准为每生每年4000元；

飞机机电设备维修专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

民航运输服务专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

航空物流管理专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

航空地面设备维修专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

民航安全技术管理专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

民航通信技术专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

智能焊接技术专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

大数据与会计专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

无人机测绘技术专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]；

护理专业[学费标准待定，以吉林省物价部门最新审核标准收取]。

第三章 学历证书颁发

第六条  学生完成培养方案要求的教学内容，成绩合格，符合毕业条件，高职毕业生由吉林通用航空职业技术学院颁发国家规定的专科（高职）毕业证书。

第四章  吉林通用航空职业技术学院家庭经济困难学生资助政策及有关程序

第七条 高校学生资助政策体系内容

高校学生资助政策体系包括国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、国家助学贷款、服兵役高等学校学生国家教育资助、基层就业学费补偿贷款代偿、勤工助学和“绿色通道”等内容。

此外，为帮助家庭经济困难学生顺利完成学业，学院从事业收入中足额提取5 %的经费用于资助家庭经济困难学生。学院设立了校内奖学金（一等1200元/年，二等800元/年，三等200元/年）和困难学生帮扶资金，建立了孤残学生帮扶与救助制度。

为实施精准帮扶，学院每年制定家庭经济困难学生走访慰问计划，为其发放慰问品。学院根据实际情况，结合学生专业及个人能力，设置勤工助学岗位，学生可以通过参与勤工助学获得资助，减轻生活负担。

第八条  学生资助政策申请程序

入学前，家庭经济困难学生可向户籍所在县（市、区）的学生资助管理机构申请办理生源地信用助学贷款。入学后，家庭经济困难学生向学校提出申请，高校学生资助部门根据学生具体情况开展困难认定，采取相应措施给予资助。

第五章 录取说明

第九条  专业培养对外语的要求

各专业统考外语语种不限。

第十条  招收男女生比例的要求

各专业男女不限。

第十一条  身体及健康状况要求

执行教育部、国家卫生健康委员会、中国残疾人联合会制订并下发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及相关补充规定。

第十二条  录取规则

1、投档比例：按照顺序志愿投档的批次，学校调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，如生源省份投档比例有特殊规定，按生源省份投档比例要求执行。

2、院校志愿：在实行“平行志愿”投档的省市区，按“分数优先，遵循志愿”的原则录取；在实行“按顺序志愿”投档的省市区，学校优先录取第一志愿考生，在第一志愿录取不满的情况下，录取非一志愿考生。

3、专业录取：采取“志愿优先”的原则，即录取时一志愿生源充足的专业，按照投档分数从高到低录取一志愿的考生，一志愿生源不足专业，按志愿顺序录取。

4、优先级别：对投档成绩相同的考生，按照我院规定的办法执行，即对投档成绩相同的考生顺序比较语文、数学、综合、外语，投档分数高者优先录取及安排专业。

5、专业调剂：对同批次同一院校志愿报考我校、未能按专业志愿录取且服从调剂的考生，按投档分数从高分到低分调剂到未录满并符合专业培养要求的专业。

6、退  档：未满足专业志愿且不服从调剂的考生，做退档处理。

7、照顾加分：享受照顾政策的考生，按所在省（市、区）招生考试机构的规定投档并录取。

8、在内蒙古自治区实行“招生计划1：1范围内按专业志愿排队录取”的录取规则。

9、按照行业标准相关要求，有面试和政审要求的专业详见学校官网。

第十三条  联系方式

学校网址

通讯地址：吉林省吉林市高新北区科技大路777号

联系电话：0432-69986066  15143268877

联系人：李老师

第十四条  本章程未尽事宜，按照国家和省招生政策执行。 中职招生网

第十五条  本章程由吉林通用航空职业技术学院负责解释。

大学航空专业有哪些？

航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
一：飞行器设计与工程：飞行器设计与工程专业属于工学大类，航空航天类。
简单地讲，飞行器设计与工程最主要指的就是对飞机、导弹等飞行器的设计，轰动世界的"阿波罗登月计划"、"神舟"飞船等，都是本专业的杰作。这个广泛的概念既包括飞行器整体的设计，也包括飞机的结构设计与研究。可想而知，这样的工作肯定不像网上的军事迷个性化地画一些飞机设计图那样简单有趣，而是需要在十分深厚的理论知识的指导下，综合一切实际因素进行最优化设计的十分复杂繁琐的工作。飞行器设计与工程专业一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。本专业旨在培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
二：飞行器动力工程：飞行器动力工程专业属于工学大类，航空航天类。
这个专业从广义上讲就是能源动力工程，而对于航空航天飞行器来讲，就是飞机和火箭上的发动机。航空发动机是提供飞行器所需的动力装置，被称为"飞机的心脏"。航空航天简单来讲就是飞机、火箭。无论是什么飞行器，最重要的部分就是发动机。对于一架飞机而言，往往发动机的成本占了飞机总成本的一半，由此足见发动机的关键性。一个性能优越的发动机对于一架飞机的飞行性能的意义是不言而喻的，而发动机的制造技术又是飞机制造中难点中的难点。由于航空发动机的高性能、高精度、高可靠性的要求，无论是从发动机设计还是从发动机制造来讲，都是十分复杂困难的问题。正因为如此，发动机又往往标志这个国家航空航天的能力。本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。需要提醒考生的是，学生应具备扎实的数学、物理等方面的理论知识，掌握外语、计算机等必备工具。学生对飞行器的燃料装置感兴趣，了解飞行原理;常研究宇宙飞船的燃料，关注飞机的新燃料;常搜集飞行器动力资料，对飞机动力系统感兴趣，了解导弹动力装置等等。飞行器结构图模型
三：飞行器制造工程：飞行器制造工程专业属于工学大类，航空航天类。
无论怎样设计，产品都是需要最终制造出来。能够设计出来的东西往往不一定能够制造出来。因此，许多关键技术的制约瓶颈不是在设计能力上，而是在制造能力上。制造能力越强，可设计的空间就越大，技术水平就越高。制造技术不仅仅制约着飞机制造行业，更影响着国家制造业的整体水平，也就是标志着汽车、船舶、航空航天的制造能力。本专业旨在培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。本专业以一般机械制造工程为基础，广泛吸收各种先进技术和科学理论的成果，针对飞行器的特点研究各种制造方法的机理和应用，探求制造过程的规律，合理利用资源，经济而高效率地制造先进优质飞行器的一门技术科学。它是实现人类航空航天理想，使先进的设计思想变成现实的重要保证。本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识，并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。
四：飞行器环境与生命保障工程：飞行器环境与生命保障工程专业属于工学大类，航空航天类。
本专业旨在培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。该专业主要围绕先进航空器技术、先进航天器技术、飞行器隐身技术、综合环境控制和生命保障技术、飞行器控制技术、飞行器综合可靠性技术等六个研究方向进行实验基地建设。 未来的就业方向主要是航空类科研单位，飞行器生产公司的技术人员。本专业学生主要学习航空航天生理、空间环境工程、热控系统理论、控制理论、人机系统工程等基础理论，掌握从事航空航天环境模拟、控制与生命保障系统设计与研究所必需的基本知识和技能。

民航类专业有哪些

中职招生网(https://www.380863.com)小编还为大家带来民航类专业有哪些的相关内容。

根据教育部最新公布的《职业教育专业目录》可知，航空运输类包括民航运输服务、民航通信技术、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术、空中乘务、民航安全技术管理、民航空中安全保卫、机场运行服务与管理、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机部件修理、通用航空器维修、飞机结构修理、航空地面设备维修、机场场务技术与管理、通用航空航务技术、航空油料等17个专业。

随着国内民航市场进一步开放，民航市场进一步开放航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。

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